Salão de Tuning no Japão

Começou nesta sexta-feira (11) o Tokyo Auto Salon 2013, mostra que reunirá cerca de 800 veículos "tunados" até o próximo domingo (13) em Chiba, no Japão. Considerado um dos maiores eventos de carros modificados do mundo, o salão terá a presença de 452 empresas japonesas e estrangeiras, com produtos e modelos para lá de chamativos.

Na foto acima está um dos carros que certamente chamarão mais a atenção do público majoritariamente japonês: um Lamborghini Murcielago inteiro pintado de "oncinha", com carroceria dourada repleta de pintas que lembram a pele do felino selvagem.

Fonte: R7.com

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Lotes de motores do HB20 são Roubados

A Hyundai Motor Brasil comunicou nesta sexta-feira (11), por meio dos grandes jornais do País, um fato inusitado: lotes de motores 1.0 e 1.6 flex do HB20 foram roubados. Segundo a filial brasileira da montadora, autoridades policiais já foram acionadas, mas até o momento não há informações sobre o paradeiro dos componentes. Os lotes de motores do HB20 roubados têm numeração F3LACU012061 a F3LACU012607.

Embora o HB20 seja produzido em Piracicaba (SP), os conjuntos mecânicos do modelo (motor e câmbio) vêm importados da Coreia do Sul. O hatch compacto foi lançado no Brasil em setembro de 2012 e, desde então, uma longa fila de interessados no modelo se formou.

Por essa razão, não é possível mensurar ainda o quanto o roubo dos lotes de motores afetará a produção e entrega dos pedidos já realizados. Sem citar números, a Hyundai Motor Brasil encerra o comunicado aconselhando os consumidores brasileiros a exigir nota fiscal ao adquirir “produtos disponíveis no mercado”. Em apenas três meses de vendas (setembro a dezembro de 2012), o compacto somou impressionantes 22.053 emplacamentos — média de 7.300 carros/mês.

Fonte: R7.com

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Mercedes descarta rival do Audi A1

No âmbito da sua presença no Salão de Detroit deste ano, Dieter Zetsche, CEO da Daimler, relatou à Auto Express que, pelo menos nos próximos tempos, a Mercedes-Benz não pretende apostar num modelo mais pequeno. O patrão da marca alemã considera que o segmento dos supermini, do qual fazem parte entre outros o Audi A1, não é suficientemente lucrativo. Para preencher esta lacuna do line-up da marca de Estugarda, Zetsche alude à próxima geração dos Smart, que será codesenvolvida com a Renault, prevista para o início de 2014, altura em que regressará uma versão de quatro lugares.



Outra possibilidade deixada em aberto é a de um entendimento com a marca de luxo britânica Aston Martin. Contudo, nunca será para uma produção massiva, como acontece com a Renault. «Nesta altura, não vejo qualquer utilidade em fazer mais parcerias para além daquela que temos com a Renault. Relações com empresas que fabricam cerca de dois mil carros terão de ser com uma base especial», comentou o patrão da Mercedes.

Encontrei enquanto passeava no AutoHoje

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