Tuning : Gol Tunado

Dando todo crédito ao Car Tuning Revolution postamos imagens deste Gol Tunado, que é a sensação do momento em São Paulo.
Confira matéria na íntegra, fotos e um video, cedido ao Car Tuning Revolution:

" ...Adquiri esse gol no ano de 2005 no começo não tinha intenção em altera-lo. Mas em pouco tempo já comecei as mexer em seu interior, em 6 meses já estava com o carro em sua primeira fase praticamente pronto. E com o tempo fui fazendo as modificações no Gol e começei a frequentar eventos de tuning e participar de campeonato. Com o tempo decedir participar de um campeonato e fiquei em segundo lugar no Campeonato Brasileiro e Paulista no ano de 2006. Não satisfeito vieram as alterações nos pára-choques e capô, uma nova pintura substituindo os adesivos, assim fiz a pintura marmorizada em dois tons, rodas maiores substituíram as 16 por 17, e nisso saio o carro na revista Motor Tuning Car em junho de 2007. Em seguida coloquei os bancos concha e as lambo doors no carro, Nesse ano faturei o Campeonato Brasileiro e Paulista em duas categorias, tuning passeio pequeno e tuning show car. Agora com mais algumas alterações como turbo e suspensão a ar independente o carro vai pra sua terceira fase. E digo para vocês que são fã do Gol Tita Tuning que tem muitas novidades que estão em andamento no nosso projeto, nessa futura modificação vai vir o alisamento completo do carro, retirada de maçanetas, alargamento, emendar o carro inteiro, deixando uma peça só, novo interior som e pintura nova. Então aguardem!! Agradeço muito a Equipe Car Tuning Revolution por escolherem o meu Gol para ser destaque desse mês obrigado e abraços a todos..."

Entrevista

CTR: O que mais marcou em você e seu Gol Tita Tuning?
Rafael: No meu carro não marcou mas sim o campeonato brasileiro em 2007 em duas categorias que venci com ele, isso sim foi marcante.

CTR: O que retrata o estilo da pintura do seu carro?
Rafael: Retrata um pouco do meu estilo, queria fazer algo que ficasse bonito, que não passa-se batido mas que tambêm não fosse muito chamativo.

CTR: Que inspiração você teve para deixar o seu carro assim?
Rafael: Acho que como a maioria das pessoas o filme do Veloses e Furiosos e participações em campeonatos.

CTR: Você ainda pensa em fazer, mais modificações no seu carro?
Rafael: Penso sim, agora vou colocar rodas aro 18, fazer alargamentos nos paralamas, deixar o carro uma peça só, sem maçanetas, todo liso e com uma nova pintura.

CTR: Qual é o seu conceito sobre o tuning nos dias de hoje?
Rafael: Tuning é a expressão do gosto de cada pessoa desde o mais básico até um extreme, embora algumas pessoas tenham preconceito o tuning veio pra ficar.

CTR: Alguém já chamou você para fazer racha?
Rafael: Sempre chamam pois ninguém pode ver o carro mexido que já pensam que é pra tirar racha.


Vídeo do Gol Tita Tuning.

Papel de Parede do Gol Tita Tuning.

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Ficha Têcnica do Volkswagen Gol Tita Tuning.

Veiculo:
- Gol.
Ano:
- 2001.
Proprietário:
- Rafael Souza Abreu.
Cor:
- Marmorizado.
Combustível:
- Alcool.
Motor:
- 1.6 turbo.
Potência:
- 160 CV.
Exterior:
- Aerofólio de fibra de carbono da Shutt.
- Parachoques exclusiva com farol de milha.
- Capô com bad boy com entradas de ar.
- Faróis mascara negra Inovox.
- Lanternas Altezza.
- Presilha de capô.
- Usulfilme preto.
- 02 Ponteiras esportivas cromada.
- Spoiler laterais.
- Pinças de freios e tambo pintato de azul metálico.
- Antena shank "tubarão".
Interior:
- Bancos concha San Marino.
- Kit turbo da Garret.
- Volante esportivo da Shutt.
- Pedaleira esportiva cromada da Shutt.
- Soleiras esportiva da Shutt.
- Coifa cromada Tuning da Shutt.
- Chip de potencia Nascar.
- Dvd player de 7" da Napoli.
- Aparelho mp3 Sony Xplod.
- Coluna de instrumentos da Willtec.
- Tapetes de aluminio.
- Forro lateral das portas personalizados em azul e cinza.
- Painel personalizado em branco.
- Maçaneta do interior cromada.
- Relogios do painel da Willtec.
Rodas e Pneus:
- Rodas Mamgels aro 17".
- Pneus Toyo Proxes.
Suspensão:
- Suspensão ar independente Tebão.
Som:
- Subwoffer Bravox 15".
- Aparelho mp3 Sony Xplod.